1. Нейронная сеть, разработанная компанией Disney, может менять возраст актёров, с лёгкостью прибавляя и сбрасывая им по несколько десятков лет.
Лица актёров в видео и фильмах омолаживали и состаривали с помощью компьютерные эффектов и раньше, но до сих пор это делали фактически покадрово, и процесс занимал недели. Диснеевская нейросеть, которую разработчики назвали Re-aging Network, справляется с той же задачей на порядки быстрее и существенно лучше. Так что, возможно, скоро мы снова увидим в кино молодых Клинта Иствуда и Софи Лорен.
2. Департамент зарубежной помощи Европейского Союза организовал виртуальную вечеринку в Метавселенной для пропаганды инициативы Global Gateway, в рамках которой ЕС за ближайшие 5 лет планирует потратить 300 миллиардов евро на строительство инфраструктуры в странах третьего мира.
По словам представителя департамента, виртуальное мероприятие было в первую и главную очередь предназначено для молодёжи, которая мало осведомлена об инициативах ЕС и получает информацию главным образом из ТикТока и и Инстаграма.
По сравнению с самой программой помощи, вечеринка, для которой департамент решил разработать собственную платформу, стоила сравнительно недорого: всего лишь 387 тысяч евро (которые шли в бюджете отдельной статьёй и в эти 300 миллиардов не входят).
Пришло на неё (виртульно) 5 человек. Поскольку в качестве аватаров для участников разработчики предложили лишь разноцветные скрепки, о возрасте этих пятерых ничего не известно.
Сотрудники департамента, пожелавшие остаться неизвестными, признались прессе, что и платформа и вечеринка оказались полным трешем. Пресс-секретаря организации это не смутило: в ответ на вопросы о потраченных впустую сотнях тысяч долларов он заявил, что информировать публику о своей деятельности — одна из важных обязанностей агентства.
3. Сразу два биотехнологических стартапа независимо друг от друга объявили о создании систем искусственного интеллекта, способных конструировать новые, до сих пор не существовавшие, протеины с заданными качествами по описанию — примерно так же, как DALL-Е создаёт по описанию картины. Системы могут придумывать белки с заранее заданной функцией или заранее заданной формы. Одна из систем, например, сконструировала белки в форме букв алфавита.
Но буквы — просто интересный трюк. Важнее то, что системы позволяют генерировать модели белков с нужными свойствами. Например, белки, которые стимулируют иммунную реакцию и прикрепляться к определённым патогенам. Или, наоборот, спайк-белки вирусов, прикрепляющиеся к определённым клеточным мембранам.
Хотя эти модели могут быть не похожими ни на один из белков, существующих в природе, при их создании система учитывает биологические законы. Так что по этим “чертежам“ в лаборатории можно создавать настоящие синтетические белки, что открывает огромные возможности как для медиков, так и для био-террористов.
4. В Китае автомобиль Haval H6 взял в заложники пассажира и не отпускал его несколько часов, несмотря на вмешательство полиции.
Инцидент произошёл на автобане G4, соединяющем Пекин с Гонконгом и Макао. Господин Люо хотел перегнать автомобиль своего родственника из города Чанша в находящийся примерно в 200 километрах город Ичунь. Но в городе Чжуджоу, где господину Люо нужно было съезжать с G4 на провинциальное шоссе, автомобиль отказался это делать, перехватил инициативу, включил круиз-контроль и повёл машину дальше на юг на скорости 100 километров в час, предусмотрительно заблокировав тормоза, чтобы господин Люо не мог ему помешать.
После бесплодных попыток вернуть себе управление, господин Люо сначала запаниковал, а потом позвонил в полицию. Полицейские организовали ему свободную полосу и принялись звонить в производящую Haval H6 фирму Great Wall Motor, в надежде, что инженеры дистанционно смогут убедить машину освободить заложника. Но ничего не вышло. В результате автомобиль остановился только через 500 километров, в пригороде южно-китайского мегаполиса Гуанчжоу, лишь немного не доехав до конечной точки шоссе.
Причина странного поведения автомобиля, который на протяжении нескольких лет был самым продаваемым китайским “паркетником“ и экспортируется в многие страны, пока не выяснена.
5. Премьер-министр Папуа Новой Гвинеи признался, что даже приблизительно не знает, сколько людей живёт у него в стране.
Это произошло после того, как Фонд ООН в области народонаселения сообщил, что по его оценкам количество населения Новой Гвинеи составляет 17 миллионов человек, а не 9,4 миллиона, как следует из официальных данных.
Премьер-страны Джеймс Марапе, комментируя это заявление, сказал, что, по его мнению, в стране живёт примерно 11 миллионов человек, но он в этом не уверен.
Марапе вступил в должность в августе и пообещал поднять уровень жизни ново-гвинейцев. Если в стране действительно проживает почти вдвое больше людей, чем по официальной статистике, сделать это будет сложно, так как их настоящий уровень жизни на самом деле примерно вдвое ниже официального (официальный ВВП страны судя по всему рассчитан правильно).
По оценкам специалистов ООН около половины населения Папуа Новой Гвинеи составляют люди в возрасте до 25 лет, и почти ни у кого из них нет работы.
6. В японском городе Аомори начался первый в мире эксперимент по производству электроэнергии из снега.
Аомори, расположенный на севере крупнейшего японского острова Хонсю, — официально самый снежный город мира. За год там выпадает около 8 метров снега. Поэтому Университет электрокоммуникаций в Токио и местный стартап Forte выбрали его для строительства снежной электростанции.
Теперь, вместо того, чтобы, как делалось раньше, сваливать убранные с улиц тонны снега в море, их будут свозить в переоборудованный для этой цели бассейн в бывшей городской школе. Энергия будет вырабатываться благодаря разнице температур — в снег воткнут специальные теплопроводящие трубки, в то время как другая часть системы будет находиться наверху и нагреваться солнцем. Разница в температуре должна создать поток воздуха, который будет вращать турбину электрогенератора.
Авторы проекта говорят, что их снежная электростанция — самая дешёвая и экологичная из всех существующих. В отличие от ветряных, она не портит виды и не вызывает вибрацию почвы, и, в отличие от солнечных, не занимает много места и не требует сложной и дорогой утилизации отслуживших свой срок компонентов.
Эксперимент продолжится с декабря по март. Если он будет успешным, Forte надеется начать строить снежные электростанции по всей северной Японии, а потом и экспортировать свою технологию в Европу, которая сейчас страдает от энергетического кризиса. По словам представителей компании, такие электростанции могут быть любого размера, от промышленных до домашних. Особенно эффективным метод получения энергии из разницы температуры снега и окружающей среды может быть в местах, где расположены термальные источники.
7. Япония, Великобритания и Италия совместно разработают истребитель шестого поколения. Для Японии, которая, в связи с возросшей угрозой со стороны России и Китая, сейчас увеличивает финансирование армии и ослабляет ограничения на её численность, оснащённость и правила её использования, это станет первым крупным международным проектом по созданию нового вооружения, и вторым таким проектом вообще, после созданной совместно с американцами ракеты SM-3
Планируется, что самолёт будет готов к 2035 году, а главные его характеристики обнародуют в 2024. Пока о нём известно только то, что он должен стать модульным, уметь летать как с пилотом, так и без, и работать в связке с дронами и даже спутниками.
Истребитель будет называться Tempest. Это продолжение одноименной программы создания истребителя 6-го поколения, о которой правительство Великобритании объявило ещё в 2018, но с тех она так толком и не началась — очевидно, в процессе выяснилось, что в одиночку Британия с ней не справится, так что теперь она станет совместным предприятием трёх стран. В июле этого года было объявлено, что к проекту подключится Италия, а теперь и Япония — причём официальное объявление о совместном проекте сделали премьер-министры трёх стран.
Для Японии проект истребителя тоже станет продолжением её собственной подобной программы Mitsubishi F-3, которая началась в 2020 году.
Над корпусом самолёта будут работать японская фирма Mitsubishi Heavy Industries, британская BAE Systems и итальянская Leonardo, над электроникой — Mitsubishi Electric и Leonardo UK, над двигателями — японская IHI Corporation, британская Rolls-Royce и итальянская Avio.
Японцы решили разработать собственный истребитель нового поколения после того, как американцы отказались продавать Японии Raptor F-22, а также после того, как в процессе использования F-35, который им продали, выяснилось, что японцы не могут сами настраивать и чинить эти самолёты, так как американцы не сообщают им некоторые технические детали. К тому же Япония надеется, что самолёт, который она разработает сама, будут лучше отвечать требованиям её военно-воздушных сил.
Американское министерство обороны уже заявило, что полностью поддерживает проект морально, хотя и намекнуло, что создать такой самолёт [без участия США] будет непросто.
Новости Конца Света выходят только благодаря финансовой поддержке подписчиков. Вы тоже можете помочь им материально здесь, на Substack:
Или на Ko-Fi (больше разных вариантов поддержки и бонусов).
Огромное спасибо всем, кто помогает.
Гаранты Конца Света:
Artem Porter
Георгий Мягков
Ilya Obshadko
Edward Ben Rafael
Dmitriy Vakhrushev
Ilya K
Kirill Bacherikov
Kirill Pertsev
Если вы пока не готовы стать подписчиком, вы можете поддержать этот блог и одноразовым пожертвованием
или в криптовалюте.
Мои аккаунты в соцсетях:
https://t.me/kaostap
https://www.minds.com/ostap/
https://twitter.com/ostap
https://www.facebook.com/karmodi/