1. Давно известно, что собаки реагируют на людей гораздо больше, чем дикие животные, и умеют гораздо лучше читать их настроение. Учёные решили выяснить, с чем это больше связано — с генами или с воспитанием. Для этого они взяли 37 волчат и 44 щенка ретривера. Волчата, с первого дня оставшиеся без матерей, всё своё время проводили среди людей. Люди даже спали рядом с ними на матрасах. Щенки, наоборот, росли с матерыми волками, и первые 8 недель люди навещали их только изредка.
По тестам волчата и щенки показали примерно одинаковую память и сообразительность. Однако когда начались тесты на взаимодействие с человеком, выяснилось, что выросшие без людей щенки подходят к незнакомым людям в 30 раз чаще, чем выросшие среди людей волчата, в 5 раз чаще подходят к знакомым людям, в два раза чаще обращают внимание на спрятанную еду, когда на неё показывает человек, и в два раз чаще смотрят людям в глаза — причём средняя продолжительность этого взгляда у щенков составляла 4 секунды, а у волчат — 1,5.
В общем, всё-таки гены.
2. Двое жителей Монтаны подали в суд на власти штата за то, что они не разрешают им официально поменять пол в документах. В апреле в Монтане приняли закон, согласно которому официально поменять пол можно лишь при наличии судебно заверенного сертификата о прохождении операции по смене пола.
Истцы, Амелия Маркос, биологический мужчина, считающий себя женщиной, и аноним, проходящий по судебным бумагам как Джон Доу, биологическая женщина, считающая себя мужчиной, считают, что их свидетельства о рождении не отражают реальность, и хотят изменить свой пол. Принятый конгрессом Монтаны закон, по их мнению, нарушает их право на неприкосновенность личной жизни и равенство перед законом. Пол, с их точки зрения, определяется не анатомией, а гендерной идентичностью.
Оба истца прошли гормональную терапию. Джон Доу, кроме этого, удалила себе грудь. Проходить дальнейшие хирургические процедуры они не собираются. В процессе их поддерживает ACLU — Американский союз гражданских свобод.
3. Ютюбер выиграл пари у профессора физики, утверждая, что движимый силой ветра аппарат может двигаться прямо по направлению ветра быстрее скорости этого ветра. Профессор заявил, что это невозможно — и потерял деньги.
Дерек Маллер, создатель посвящённого науке и технике ютюб-канала Veritasium, рассказал в одном из выпусков о созданном аэрокосмическим инженером Риком Кавалларо наземном аппарате с пропеллером, который под воздействием силы ветра может двигаться в том же направлении, в котором дует ветер, быстрее, чем сам ветер. То, что парусные яхты могут плыть быстрее ветра, известно давно, но они могут плыть быстрее ветра, лишь двигаясь галсами, то есть под углом к направлению ветра. В этом случае на парус действует не только сам ветер, но и набегающий встречный поток воздуха, и их совместное действие позволяет яхте (или виндсерфу) передвигаться со скоростью, превышающей скорость ветра иногда в 4–5 раз.
Это, разумеется, не действует, когда яхта идёт прямо по ветру. Однако, как утверждали Маллер и Кавалларо, последнему удалось создать наземный аппарат, который решил эту проблему. В поставленном Маллером и Кавалларо эксперименте, который Маллер записал на видео и выложил на своём канале, после нескольких неудачных попыток, в одну из которых машина чуть было не перевернулась, ему всё-таки удалось установить скорость, в 2,8 раза превышающую скорость ветра.
После выхода видео профессор физики из UCLA Александр Кусенко написал Маллеру о том, что его утверждения ошибочны, так как подобный аппарат нарушал бы законы физики, в первую очередь закон сохранения энергии. Маллер предложил Кусенко пари на 10 тысяч долларов о том, что аппарат будет работать. Кусенко, к его удивлению, согласился.
Секундантами пари стали известный американский инженер и телеведущий Билл Най и физик и тоже телеведущий Нилл Деграсс Тайсон. Чтобы разрешить вопрос, Маллер сам сел за руль аппарата. После нескольких неудачных попыток, в одну из которых машина чуть было не перевернулась, ему всё-таки удалось установить скорость, в 2,8 раза превышающую скорость ветра. Кусенко пришлось заплатить оговоренную сумму, хотя свою неправоту он признал лишь частично.
О том, как именно у изобретённой Кавалларо машины получается ехать быстрее ветра, рассказывается в видео. Если коротко, то после того, как машина начинает ехать, крутящий момент с колёс аппарата передаётся на пропеллер, лопасти которого, как паруса идущей галсами яхты, расположены под углом к ветру, после чего пропеллер гонит воздух назад — а машину вперёд.
4. Власти ЮАР выдали первый в мире патент искусственному интеллекту. Не на искусственный интеллект, а искусственному интеллекту как изобретателю. Автор патента обозначен как DABUS — сокращение от Device for the Autonomous Bootstrapping of Unified Sentience. Это программа, созданная американцем Стивеном Тайлером. До того, как стать изобретателем, DABUS пробовал себя на поприще искусства.
Патент выдан на новую конструкцию контейнера для еды, придуманную программой. До этого в регистрации патента DABUS-у отказали в США, Великобритании и ЕС. Но через два дня после регистрации патента в ЮАР DABUS (или, скорее, Тайлер) одержал ещё одну победу: Федеральный суд Австралии (где DABUS тоже изначально отказали в патенте) постановил, что компьютерная программа может официально считаться изобретателем.
Правда, хоть изобретателем в патентной заявке и назван DABUS, имущественные права на патент всё равно принадлежат Тайлеру. Ещё один случай эксплуатации искусственного интеллекта, за который человечеству когда-нибудь будет стыдно.
5. В ОАЭ испытали новый способ влиять на погоду. На погоду обычно влияют с двумя целями (не считая, конечно, ограничений на выбросы углекислого газа для предотвращения глобального потепления): разогнать облака или вызвать дождь. И то, и другое делается одним и тем же способом: облака “засевают” реагентами, вокруг которых концентрируется водяная пыль, собираясь в капли, после чего облака проливаются дождём. Просто когда облака надо “разогнать”, это делается ещё до того, как они долетели до места, где их быть не должно. Например, на подступах к Москве во время военных парадов. А когда нужно вызвать дождь, засев производится непосредственно над местом, где он должен пролиться.
Для этого используется три типа реагентов. Самый дорогой и эффективный — йодистое серебро. Подешевле — иодид калия, сухой лёд и жидкий азот. И самый дешёвый — цементная пыль. Пакеты с цементом просто сбрасывают с самолёта в облако, цемент рассеивается в воздухе, вокруг него конденсируется влага и идёт дождь.
Правда, иногда цемент не рассеивается. В 2008-м при разгоне облаков под Москвой один мешок цемента почему-то не разорвался и пробил крышу дома. Но такое случается редко.
Тем не менее, подобные способы разгона облаков считаются не очень экологичными, так как они могут менять кислотность воды, разрушать озоновый слой, загрязнять почву и т.д. и т.п.
Поэтому в Дубае решили поступить по-другому. Там создали систему, которая выводит технологию вызывания дождя на новый уровень. Вместо того, чтобы распылять в облака цемент с самолётов, местные специалисты обстреливают их лазерами с дронов. Лазерный луч создаёт в водяном паре электрический заряд, который заставляет мелкие капли воды притягиваться друг к другу, собираясь в крупные.
Как выглядит результат, можно посмотреть здесь:
6. В позапрошлом выпуске я писал о том, что власти австралийского штата собираются переименовать нападения акул хотят переименовать в “негативные встречи с акулой”. И они правы! Вот вам свежий пример.
В Австралии человек оказался в больнице с повреждениями спины, ноги и живота после встречи с 3,5-метровой лимонной акулой. В этом не было бы ничего нового — в Австралии подобное происходит регулярно, — если бы встреча не произошла по инициативе самого человека. Пострадавшего зовут Аарон Мойр, и он сам прыгнул на акулу, когда увидел её за бортом корабля, решив на ней прокатиться.
Мойр называет себя “акульим наездником” и делает это уже не впервые. Например, в 2014 он пытался прокатиться на трёхметровой рыбе-молот.
Важная деталь — Мойр занимается своим хобби в рабочее время. В 2014-м он работал капитаном туристического судна и прыгнул с него на акулу во время плавания. После прыжка в 2014-м его уволили с работы, но три месяца назад он нашёл новую, в другой компании, на этот раз шкипером туристической яхты — и снова не смог сдержаться.
Команде пришлось немедленно прервать плавание и транспортировать Мойра к берегу — без шкипера. Пассажиры возмущены и собираются подавать в суд. По их словам, они планировали свой отпуск полтора года и заплатили за него по 5000 долларов.
7. Американские, канадские и австралийские психологи утверждают, что придумали тест, который определяет креативность человека не хуже, чем использующиеся сегодня для этого стандартные тесты, будучи при этом в разы проще и короче. Тест действительно очень короткий, хотя и не сказать, что очень простой: нужно придумать десять слов, которые как можно меньше связаны друг с другом. Не антонимов — антонимы как раз связаны очень тесно, — а именно не имеющих ничего общего по смыслу. Оценить то, насколько точно этот (и любой другой) тест показывает креативность, я не возьмусь, но пройти его можно здесь (на английском).
Ссылки на использовавшиеся при написании выпуска материалы — в следующем посте.
Новости и Лонгриды Конца существуют только благодаря поддержке читателей - здесь, на Substack, и на Patreon. Большое спасибо всем тем, кто помогает этому блогу. Если вы тоже захотите его поддержать, это можно сделать здесь:
Вы можете поддержать этот блог и криптовалютой:
Мои аккаунты в соцсетях:
https://t.me/hyperbolea
https://www.minds.com/ostap/
https://www.facebook.com/karmodi/ (только для репостов из двух выше)